Весы автомобильные колейные МВСК-УВ 80-КН.2

Автомобильные весы колейного типа предназначены для статического взвешивания автотранспорта с полным заездом на весы. Автовесы могут быть использованы как для внутреннего учета и контроля на пропускных пунктах, так и при технологических операциях и коммерческом учете. Грузоподъемное устройство (ГПУ) весов данного типа имеет модернизированную конструкцию, в которой применены последние тенденции современного весостроения. Благодаря облегченной конструкции ГПУ, состоящего из двух параллельных секций, данная модель весов сочетает в себе прочность, надежность, компактность, удобство доставки и установки. Данный тип весов пользуется особым спросом на сельскохозяйственных, строительных, дорожных предприятиях.

Автовесы изготавливаются двух видов: первый  вариант конструкции предназначен для средней и невысокой интенсивности эксплуатации, что является оптимальным решением при выборе весов. Второй вариант - усиленный, конструкция не имеет ограничений по интенсивности эксплуатации. Благодаря усилению конструкции обеспечивается дополнительная прочность грузоприемной платформы при нагрузке на ось и модуль. Рекомендуются для эксплуатации в тяжелых условиях. 

*базовый комплект

Преимущества:

• оптимизированная конструкция весов обеспечивает низкую стоимость при сохранении эксплуатационных и метрологических характеристик;
• несколько вариантов установки: врезной, надземный, бесфундаментный; экономичность за счет сниженной материалоемкости конструкции;
• простота монтажа;
• удобство доставки;
• установка весов возможна в любой сезон;
• не требуется изготовления бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия фундаментных плит;
• при изготовлении используется заводской горячекатаный швеллер. 

Варианты установки:

• надземный: весы устанавливаются на железобетонных плитах над уровнем земли и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Такой вариант установки не требует проведения подготовительных работ, необходимых для заглубления весоизмерительного оборудования в грунт.
• врезной: весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде.
• бесфундаментный: весы устанавливаются на закладные детали на ровную бетонную площадку непосредственно на грунт. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например: сбора урожая, строительства), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки.

Преимущества межколейных крышек

• межколейные крышки (срединный настил) являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов;
• не привариваются к платформе, это позволяет в любое время их снять и проводить регламентные работы;
• срединный настил имеет шарнирные ручки, которые доставляют удобство при переносе;
• изготавливаются из рифленого металла.

Преимущества пандусов

• пандусы являются дополнительным оборудованием для автомобильных весов;
• устанавливаются на щебеночные подушки без подготовки фундамента;
• при изготовлении пандусов снижены металлозатраты без ущерба прочности, что приводит к облегчению конструкции и обеспечивает плавный заезд транспорта на платформу.  

Базовый комплект поставки:

• грузоприёмное устройство весов (платформа);
• весовой терминал КСК18А с интерфейсом RS232/485 для подключения к ПК;
• комплект тензометрических датчиков с узлами встройки;
• соединительный кабель;
• гофрозащита соединительных кабелей;
• комплект заземления, для обеспечения защиты тензометрических датчиков при попадании молнии в грузоприемное устройство весов;
• металлическая труба для защиты кабеля;
• клеммные коробки;
• технический паспорт с руководством по эксплуатации весов.

Дополнительная комплектация:

• шеф-монтаж;
• организация доставки;
• организация Госповерки;
• фундаментные плиты;
• комплект боковых ограждений;
• комплект межколейных крышек;
• комплект пандусов (для надземной установки);
• комплект закладных деталей (для бесфундаментной установки);
• удлиненный  сигнальный кабель (до 50 м);
• специализированное программное обеспечение;
• система автоматизации взвешивания и управления потоком транспорта;
• программно-аппаратный комплекс с функцией распознавания номеров и  видеорегистрацией;
• выносной дублирующий дисплей;
• комплектация тензодатчиками из нержавеющей стали;
• металлизация поверхности ГПУ цинком;
• термобокс для весового терминала;
• стойка для весового терминала.